Tauchbrief:

  • Das Texas DOT wird nach Angaben der Behörde in den nächsten 10 Jahren eine Rekordsumme von 85 Milliarden US-Dollar für den Straßenbau und andere Transportmaßnahmen ausgeben Einheitliches Transportprogramm 2023die Bundes- und Landesmittel in Projekte lenkt.
  • Diese UTP-Fonds kommen zusätzlich zu 32 Milliarden US-Dollar über die Laufzeit des Programms für routinemäßige Wartung und Projektentwicklung für mehr als 7.000 Verkehrsprojekte pro Gouverneursamt hinzu Pressemitteilungfür eine Gesamtinvestition von 117 Milliarden US-Dollar.
  • Viele Projekte im UTP-Plan sind Straßenabschnitte, die das Texas A&M Transportation Institute in seinem Plan identifiziert hat Liste der 100 am meisten überlasteten Straßen, sowie andere wichtige Konnektivitätskorridore, sagte das Büro des Gouverneurs. Während die im UTP identifizierten Projekte nicht garantiert gebaut werden, ist es ein wichtiges langfristiges Planungsinstrument für den Staat.

Taucheinblick:

Die Kassen des texanischen DOT werden aufgrund der Finanzierung aus dem Bundesgesetz über Infrastrukturinvestitionen und Arbeitsplätze gefüllt sein, so das UTP-Dokument, sowie 50 Milliarden US-Dollar aus zwei von den Wählern genehmigten Initiativen, die Gelder aus Öl, Gas und Verkaufssteuern an die Staatsstraße verteilen Fonds. Während das meiste Geld in besiedelte Regionen fließt, sieht der Plan laut Pressemitteilung auch einen historischen Anstieg der Finanzierung auf 14 Milliarden US-Dollar für Projekte in ländlichen Gebieten vor.

Der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, sagte in der Pressemitteilung, dass die UTP ein „riesiger Segen“ für die Infrastruktur und Wirtschaft des Staates sein wird.

„Da immer mehr Menschen nach Texas ziehen und Unternehmen im ganzen Bundesstaat wachsen, arbeiten wir zusammen, um sicherzustellen, dass die Transportsicherheit und Mobilität der Texaner gewährleistet ist und Unternehmen für kommende Generationen gedeihen können“, sagte Abbott.

Abbott kündigte die Verabschiedung der UTP 2023 am 30. August an, und nun wird sie der Texas Transportation Commission, dem Verwaltungsrat des Texas DOT, zur Genehmigung vorgelegt.

Die durchschnittlichen jährlichen Investitionen in Höhe von 8,5 Milliarden US-Dollar werden laut dem Texas A&M Transportation Institute voraussichtlich rund 15,5 Milliarden US-Dollar pro Jahr an wirtschaftlichen Vorteilen als Ergebnis höherer Arbeitseinkommen und Geschäftsergebnisse sowie 58.500 neue direkte und indirekte Arbeitsplätze bringen.

Zu den Schlüsselprojekten, die im Plan zur Finanzierung identifiziert wurden, gehören:

  • 4,5 Milliarden US-Dollar für das Projekt I-35 Capital Express Central zur Erweiterung der Autobahn in Austin.
  • 982 Millionen US-Dollar für I-45-Projekte in Houston.
  • 940 Millionen US-Dollar für die I-35 im Raum San Antonio.
  • 807,52 Millionen US-Dollar für US 380 in Collin County.

Während der Großteil der Mittel für Straßen bestimmt ist, identifiziert die UTP auch öffentliche Verkehrs-, See-, Luftfahrt- und Schienenprojekte, die Priorität haben. Eine vollständige Liste von UTP-Projekte können hier eingesehen werden